Log me automatisch in bij elk bezoek
Seppie's 205 forum index | FAQ | ECU uitlezen
Ga naar pagina 1, 2, 3 ... 9, 10, 11 Volgende Laatste
Welkom op Seppie's 205 forum
 Nieuwe berichten  Gebruikerslijst  Mijn Profiel  Mijn Inbox  Help  Zoeken  Registreer  Inloggen
 
Onderwerp: ECU uitlezen (Uitleg met foto's)
swolf82



Geregistreerd op: 5-04-2003
Berichten: 3459
Woonplaats: Utrecht

Status: Offline
46127Geplaatst: Fri Jan 25, 2008 17:56     Onderwerp:   

met dank aan Bart-Peugeot

ecu uitlezen

Lees de ECU eens uit. Dat doe je zo:

- zet de sleutel in stand 2 van het contact (net voor het starten)
- draai de sleutel door zodat hij net niet start.
- laat na 5 seconde de sleutel los zodat hij weer in stand 2 van het contact komt.
- nu gaat het lampje knipperen met de codes
- dit herhaal je totdat je klaar bent.

Dit blijkt in mij GTI uit 1991 ook zo te werken, ideaal!

En dan hier de bijbehorende codes:

code/ problem
11. / End of test sequence.
12. / Beginning of test sequence
13. / air temperature sensor
14. / injection ntc sensor
15. / fuel pump(s) relay.
21. / throttle switch (idle position).
22. / idle regulation electro-valve.
31. / self-correction richness regulation.
32. / self-correction richness regulation
33. / air flow sensor
34. / canister purge electro-valve.
35. / throttle switch unit (full load position).
41. / engine rpm sensor.
42. / injectors.
43. / detonation sensor regulation.
44. / detonation sensor.
51. / self-correction richness regulation.
52. / self-correction richnes regulation.
53. / battery voltage.
54. / electronic control unit.

Je kan ook via draadjes uitlezen:

1. Sluit een draad aan op aansluiting 17 van connector M720, dit is de groene 2 polige stekker in de linkerbovenhoek van het motorcompartiment.
2. Sluit een draad aan op een goede aarde.
3. Draai de sleutel in het contactslot naar de "on" positie.
4. Hou de 2 draden van stap 1 en 2 gedurende 3 seconden tegen elkaar aan.

Nu gaat het motormanagement-lampje branden. Haal nu de draden van elkaar af.

Het motormanagement-lampje zal nu:
- 1 keer knipperen (Tientallen)
- 1,5 seconde niets
- 2 keer knipperen (1-tallen)

Dit is dus de code 12... Dit geeft aan dat hij met de test begint (zie code-tabel)

Houdt hierna de draden uit stap 1 en 2 weer gedurende 3 seconden tegen elkaar tot
het motormanagement-lampje weer continue brandt.

Haal hierna de draden weer van elkaar af en dan zal het motormanagement-lampje weer gaan branden.

Onthoudt: de eerste knippers zijn voor tientallen, dan 1,5 seconde niets, dan de 2de knippers zijn voor de 1-tallen.

Schrijf de codes die het motormanagement-lampje aangeeft op een papiertje zodat je dit later kan opzoeken in de foutcode-lijst.

Herhaal dit proces tot hij code 11 aangeeft (dit is het einde van de uitlezing)

Druk hierna de draden uit stap 1 en 2 meer dan 10 seconden op elkaar. ( het motormanagement-lampje zou nu weer aan moeten zijn)

Tenslotte nog een extra uitleg, nu met plaatjes:

Heb net mijn foutcode uitgelezen, resulteerde in code 51 en 52, self correction richness regulation..

Heb het als volgt gedaan aangezien niemand hier de foto's wil kan uploaden

Stroomsnoer gebruikt om 1 ader in de groene stekker te steken, andere op de aarde.

Dan contact slot omdraaien tot alle lampjes branden, ook deze, het motormanagement lampje..

Nu de 2 draden aan de andere kant 3 seconden tegen elkaar houden, dan los.

Nu knippert het mm lampje 1x, even uit en dan 2 x knipper.

Nu weer de 2 draden 3 seconden tegen elkaar houden en loslaten, nu knippert mijne 5 keer, even uit, dan 2 keer, code 52, bij de volgende uitlezing code 51.

Ik hoop dat je er wat aan hebt, aan al deze info.

Mijn GTI laat zich dus heel eenvoudig uitlezen via de sleutel methode, niks geen draadjes nodig.

Of deze methode ook werkt bij een 1.1 met injectie, weet ik niet, maar ik verwacht van wel.

Het is even raar met al die knipperende lampjes, maar als je het door hebt, is het kinderlijk éénvoudig.

Succes!
_________________________________________
Gr, Stan.

Bezoek http://swolf82.no-ip.org voor VEEL gratis Peugeot 205 brochures en foto's.
edited by swolf82 (2008-01-25 17:57:43)
Naar boven  
Bart-Peugeot



Geregistreerd op: 2-10-2007
Berichten: 1023
Woonplaats: Rijnmond

Status: Offline
46134Geplaatst: Fri Jan 25, 2008 22:56     Onderwerp:   

Mooi Stan, dat je hier een FAQ van gemaakt hebt. icon_biggrin.gif

Ik dank trouwens op mijn beurt weer een aantal mensen op het GTI forum. icon_wink.gif
_________________________________________
In bezit van een 106, 307 en 504.
Naar boven  
franksmit



Geregistreerd op: 5-02-2008
Berichten: 1
Woonplaats:

Status: Offline
46404Geplaatst: Tue Feb 05, 2008 22:28     Onderwerp:   

Hoi allemaal!

ik was op zoek naar gegevens over het uitlezen van de ecu en kwam deze site tegen. Ik heb namelijk recentelijk een kastje gemaakt waarmee je de ecu makkelijk kunt uitlezen. Het werkt eigenlijk hetzelfde als de wijze met het draadje op de aarde, maar met het verschil dat je dit kastje makkelijk kunt inpluggen op de sigarettenaansteker, een mooi contactpinnetje voor de stekker van de computer en een lampje en schakelaar om vanuit binnenin de auto te kunnen uitlezen.

geen gedoe met draadjes, en een mooi kastje dat je bewaart...

Als het mag verwijs ik graag naar http://www.vandansik.nl/phpBB2/viewtopic.php?p=76695#76695

en hier een fotootje
_________________________________________
edited by franksmit (2008-02-05 22:30:17)
Naar boven  
lee-roy



Geregistreerd op: 6-02-2008
Berichten: 261
Woonplaats: hendrik ido ambacht

Status: Offline
46425Geplaatst: Wed Feb 06, 2008 20:31     Onderwerp:   

oke bij mij komt code 52 naar boven kan iemand dat in nederlands neer zetten icon_question.gif icon_question.gif icon_question.gif
_________________________________________
Naar boven  
lee-roy



Geregistreerd op: 6-02-2008
Berichten: 261
Woonplaats: hendrik ido ambacht

Status: Offline
46503Geplaatst: Sat Feb 09, 2008 18:07     Onderwerp:   

probleem opgelost was de lamda sensor vervangen computer gereset en geen fout codes meer
_________________________________________
Naar boven  
GTjerkI



Geregistreerd op: 24-02-2008
Berichten: 19
Woonplaats: velp

Status: Offline
47121Geplaatst: Tue Feb 26, 2008 19:15     Onderwerp:   

weet iemand of zit ook werkt bij een gti uit '89 ? als ik het zo met het contact doet gebeurd er vrijweinig,. maar meerdere lampjes werken niet bij me dashboard,. dus of lampje is nie aangesloten of het werkt nie bij een '89 er? zie overigens die groene stekker ook niet zo gauw zitten,. die zou als ik het goed zie op de foto als je voor de auto staat links achterin moeten zitten ?? vriendelijke groet GTjerkI
_________________________________________
Naar boven  
Carlo



Geregistreerd op: 11-01-2006
Berichten: 2178
Woonplaats: Noord Holland Noord

Status: Offline
47147Geplaatst: Tue Feb 26, 2008 22:14     Onderwerp:   

GTjerk schreef:
... die zou als ik het goed zie op de foto als je voor de auto staat links achterin moeten zitten ??

Ja, daar moet ie ergens bungelen. En als het lampje wat je op de derde foto van de beginpost ziet niet gaat branden dan lijkt het me dat die stuk is.
_________________________________________
KLIK
Naar boven  
Bart-Peugeot



Geregistreerd op: 2-10-2007
Berichten: 1023
Woonplaats: Rijnmond

Status: Offline
47215Geplaatst: Wed Feb 27, 2008 22:06     Onderwerp:   

Carlo schreef:
En als het lampje wat je op de derde foto van de beginpost ziet niet gaat branden dan lijkt het me dat die stuk is.

Zit dat lampje wel in een GTI uit 1989????
_________________________________________
In bezit van een 106, 307 en 504.
Naar boven  
Carlo



Geregistreerd op: 11-01-2006
Berichten: 2178
Woonplaats: Noord Holland Noord

Status: Offline
47222Geplaatst: Wed Feb 27, 2008 23:52     Onderwerp:   

Hmm, dat weet ik niet. De "oude" en "nieuwe" GTI zijn beide in 1989 geleverd, ik weet niet welke GTjerkI heeft. Maar dat lampje moet toch te herkennen zijn, ook al brandt het niet?
_________________________________________
KLIK
Naar boven  
GTjerkI



Geregistreerd op: 24-02-2008
Berichten: 19
Woonplaats: velp

Status: Offline
47344Geplaatst: Sat Mar 01, 2008 18:28     Onderwerp:   

jha als je op dash kijk heb ik er wel iets zitten maar nog nooit zien branden dus weet nie welk symbool.. heb volgens mij oude 89er in idd geval zonder kat..
_________________________________________
Naar boven  
 
Seppie's 205 forum index | FAQ | ECU uitlezen   Ga naar pagina 1, 2, 3 ... 9, 10, 11 Volgende Laatste